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DHS2000系列飛機(jī)供電系統(tǒng)測試方案

DHS2000系列飛機(jī)供電系統(tǒng)測試方案

更新時(shí)間:2024-03-29

產(chǎn)品型號:DHS2000系列飛機(jī)

產(chǎn)品報(bào)價(jià):

產(chǎn)品特點(diǎn):DHS2000系列飛機(jī)供電系統(tǒng)測試方案,飛機(jī)的供電質(zhì)量直接影響航空電子設(shè)備的工作和壽命。大華飛機(jī)供電系統(tǒng)測試系統(tǒng)針對飛機(jī)用電設(shè)備端的供電特性及對用電設(shè)備的要求設(shè)計(jì)。系統(tǒng)具有穩(wěn)定性好,精度高,靈活性好,測試功能強(qiáng)大等特點(diǎn),適合飛機(jī)供電電源和用電設(shè)備測試使用。

DHS2000系列飛機(jī)DHS2000系列飛機(jī)供電系統(tǒng)測試方案的詳細(xì)資料:

DHS2000系列飛機(jī)供電系統(tǒng)測試方案,飛機(jī)的供電質(zhì)量直接影響航空電子設(shè)備的工作和壽命。大華飛機(jī)供電系統(tǒng)測試系統(tǒng)針對飛機(jī)用電設(shè)備端的供電特性及對用電設(shè)備的要求設(shè)計(jì)。系統(tǒng)具有穩(wěn)定性好,精度高,靈活性好,測試功能強(qiáng)大等特點(diǎn),適合飛機(jī)供電電源和用電設(shè)備測試使用。

應(yīng)用范圍

飛機(jī)直流供電電源測試

飛機(jī)交流供電系統(tǒng)測試

飛機(jī)直流用電設(shè)備測試

飛機(jī)交流用電設(shè)備測試

符合標(biāo)準(zhǔn)

系統(tǒng)符合GJB181B-2012標(biāo)準(zhǔn)要求

測試項(xiàng)目滿足HB20326-2016行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

功能特點(diǎn)

  • 可模擬用電設(shè)備,完成對供電電源的測試
  • 16高速采集器卡采樣頻率高達(dá)1MHz
  • 頻譜儀采樣頻譜不低于1MHz
  • 支持一鍵導(dǎo)入/保存系統(tǒng)參數(shù)
  • 用戶可自定義配置測試流程,每個(gè)流程可以單獨(dú)保存調(diào)用
  • 具有報(bào)警功能,并可自定義設(shè)置報(bào)警閥值
  • 可實(shí)時(shí)顯示測試數(shù)據(jù)
  • 具有自動保存功能,支持Excel保存
  • 支持歷史數(shù)據(jù)的查找及訪問

DHS2000系列飛機(jī)供電系統(tǒng)測試方案測試項(xiàng)目

115V 400Hz恒頻交流系統(tǒng) 115V 360~800Hz變頻交流系統(tǒng) 220V 50Hz單相交流系統(tǒng)
穩(wěn)態(tài)特性 穩(wěn)態(tài)特性 穩(wěn)態(tài)特性
穩(wěn)態(tài)電壓 穩(wěn)態(tài)電壓 穩(wěn)態(tài)電壓
電壓不平衡 電壓不平衡 電壓不平衡
電壓調(diào)制幅度 電壓調(diào)制幅度 電壓調(diào)制幅度
電壓相位差 電壓相位差 電壓相位差
畸變系數(shù) 畸變系數(shù) 畸變系數(shù)
畸變頻譜 畸變頻譜 畸變頻譜
波峰系數(shù) 波峰系數(shù) 波峰系數(shù)
直流分量 直流分量 直流分量
穩(wěn)態(tài)頻率 穩(wěn)態(tài)頻率 穩(wěn)態(tài)頻率
頻率調(diào)制幅度 頻率調(diào)制幅度 頻率調(diào)制幅度
瞬態(tài)特性 瞬態(tài)特性 瞬態(tài)特性
峰值電壓 峰值電壓 峰值電壓
電壓瞬變 電壓瞬變 電壓瞬變
頻率瞬變 頻率瞬變 頻率瞬變
非正常工作 非正常工作 非正常工作
過壓.欠壓(含瞬變測試) 過壓.欠壓(含瞬變測試) 過壓.欠壓(含瞬變測試)
過頻.欠頻(含瞬變測試) 過頻.欠頻(含瞬變測試) 過頻.欠頻(含瞬變測試)
  大頻率變化率  
     
28V直流系統(tǒng) 270V直流系統(tǒng) 其它測試項(xiàng)目
穩(wěn)態(tài)特性 穩(wěn)態(tài)特性 負(fù)載特性模擬
穩(wěn)態(tài)電壓 穩(wěn)態(tài)特性 故障供電
畸變系數(shù) 畸變系數(shù) 反極性測試
畸變頻譜 畸變頻譜  
脈動幅值 脈動幅值  
瞬態(tài)特性 瞬態(tài)特性  
電壓瞬變 電壓瞬變  
非正常工作 非正常工作  
過壓.欠壓(含瞬變測試) 過壓.欠壓(含瞬變測試)  
電起動期間    
穩(wěn)態(tài)電壓    

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